日本伊人精品一区二区三区-日本一在线中文字幕天堂-日本一视频一区视频二区-日本一区网站-国产又黄又爽又猛的免费视频播放-国产有码

LD結構

本輸送機由以下幾部分組成：1、傳動系統；2、頭部裝置；3、尾部裝置；4、中間殼體；5、鏈斗系統；6、中間轉向裝置。

2.1 傳動系統——傳動系統由電動機、液力偶合器、減速器、聯軸器及其連接件組成。對小功率輸送機，采用擺線針輪減速機+鏈傳動方式。

2.2 頭部裝置——頭部裝置由頭部殼體、主軸、頭部鏈輪、軸承座及其連接組件等組成。XLD和LLD型還設置有逆止裝置，防止突然停電等情況引起鏈斗系統倒轉。

2.3 尾部裝置——尾部裝置由尾架、尾輪軸、尾部鏈輪、張緊裝置等組成。在尾部裝置上還設有速度檢測器，用于因某種原因發生故障（如斷鏈、卡斗等）能及時反饋給控制中心處置。

2.4中間殼體——中間殼體內部設置有上下雙排軌道，用以支承鏈斗系統。同時封閉式殼體結構以防高溫料曬落。

2.5 鏈斗系統——

2.5.1牽引鏈條由鏈板、銷軸及套筒和滾輪組成。

2.5.2 SLD型料斗和XLD料斗主要由壓制成型的淺弧形底板、墻板和擋料板焊接而成。為適應高溫料輸送要求，所有料斗均采用不銹鋼制作，連接螺栓也采用不銹鋼成品。

2.5.3 LLD型料斗主要由壓制成型的深坑型底板、墻板和擋料板焊接而成。為適應高溫料輸送要求，所有料斗均采用不銹鋼制作，連接螺栓也采用不銹鋼成品。

2.6中間轉向裝置——對于LLD型輸送機，因為需要水平+傾斜輸送，特別設計了一個中間轉向裝置。此裝置采用壓輪形式，對拐彎轉折處的鏈條進行改向。改進的料斗結構使物料在水平和傾斜階段都不會減少提升輸送量并且不漏料，降低了頭部卸料的回料可能。